La 107esima edizione del Giro d’Italia parte senza il Sud, ma probabile ci sia Pozzovivo

Il Giro d’Italia, valevole come prova dell’UCI World Tour 2024, parte il prossimo 4 maggio a suon di musica. La sigla è firmata dal cantautore Lorenzo Cherubini in arte Jovanotti. Nell’occasione del settantacinquesimo anniversario della strage di Superga (4 maggio 1949) il giro partirà da Torino e la quarta volta nella storia della corsa Rosa che prende il via dal Piemonte. Si parte dalla Reggia di Venaria una delle residenze sabaude parte del sito seriale UNESCO iscritto alla Lista del Patrimonio dell’umanità dal 1997 con passaggio sul colle di Superga a 75 anni dalla tragedia del Grande Torino. Per l’occasione presentata una maglia celebrativa del Giro d’Italia dedicata agli “Invincibili”. Arrivo il 26 maggio Roma con una tappa di cento ventidue chilometri. Ventuno le tappe previste con oltre tremila chilometri da percorrere (precisamente 3.386,7) con una media in chilometri di cento sessantadue. La più lunga in chilometri la nona (come l’ultima sinfonia di Ludwig van Beethoven) di duecento quattordici l’Avezzano –Napoli. Solo due le crono previste (l’edizione 2023 ne aveva previsto ben tre) per sessant’otto chilometri a Perugia e Desenzano, sei arrivi in salita con lo Stelvio cima Coppi e la doppia ascesa al monte Grappa nella penultima tappa di Bassano il dislivello previsto da 51,400 metri (2023) si abbassa a 44.550. Ventidue le squadre previste ai nastri di partenza con i soliti cento settantasei corridori, otto per ogni squadra. La maggior parte corridori debuttanti. Fra gli italiani tre dei quattro olimpionici su pista: Pippo Ganna, Jonathan Milan (maglia verde nel 2023) e Simone Consonni. Ganna torna a Torino che l’ha incoronato prima maglia rosa nel 2021. L’abruzzese Giulio Ciccone è il leader per la classifica finale, dopo aver vinto la maglia a pois di miglior scalatore al Tour 2023. Damiano Caruso e un gruppo di giovani: Antonio Tiberi, Giulio Pellizzari, Davide Piganzoli. Probabile la presenza del lucano Domenico Pozzovivo per un ultimo giro d’Italia. È questione solo di contratto. Niente Sud, le tappe si fermano in Campania con vista a Pompei per poi risalire alla decima verso Cusano Mutri di ben cento quarantadue chilometri e poi Francavilla a Mare. Insomma una corsa senza vista al Sud forse per i costi troppo alti. Ricordiamo che un arrivo mediamente il costo può lievitare fino a cento ventimila euro, una partenza la cifra si aggira su diecimila euro minimo, con cifre molto più alte per una tappa conclusiva. In questo momento per dirla tutta il Sud non può permetterselo.