Azienda San Carlo, è scontro sulle Rsu nell’appalto pulizie e ausiliariato

«È paradossale e sconcertante quanto sta accadendo in questi giorni sul fronte della rappresentanza sindacale nell’appalto dei servizi di pulizia e ausiliariato dell’AOR San Carlo». A denunciarlo sono Filcams Cgil, Fisascat Cisl e Uiltrasporti, che contestano con forza il percorso avviato per il rinnovo della Rsu e parlano di «procedura non condivisa dalla maggioranza dei lavoratori e delle organizzazioni sindacali presenti sul cantiere». La vicenda prende le mosse da un percorso avviato circa tre anni fa, quando tutte le sigle sindacali operanti nell’appalto decisero di sperimentare la forma di rappresentanza della Rsu, superando il precedente modello della Rsa. In questo arco temporale, la Rsu ha partecipato ai tavoli con l’azienda, esercitando le prerogative previste, sempre con il supporto dei rispettivi segretari di federazione.

Secondo Filcams, Fisascat e Uiltrasporti, però, le profonde divisioni interne maturate nel tempo, legate a condotte non condivise unitariamente, hanno compromesso il funzionamento dell’organismo. Una situazione che ha portato due dei tre componenti eletti a rassegnare le dimissioni, determinando così la decadenza della Rsu. A quel punto, le tre federazioni confederali hanno scelto di non sostenere l’avvio immediato di nuove elezioni. Una decisione maturata – spiegano le sigle sindacali – dopo un’attenta valutazione delle criticità emerse in questi anni e soprattutto alla luce dell’ormai imminente cambio di appalto, destinato a modificare la platea lavorativa di riferimento e, di fatto, a far decadere nuovamente la Rsu. Da qui la proposta di rinviare l’eventuale rinnovo della rappresentanza sindacale unitaria a dopo il subentro della nuova ditta. Una posizione, sottolineano i sindacati, formalizzata da oltre cento lavoratori del cantiere, vale a dire la maggioranza assoluta della forza lavoro, che si sono espressi contro la riapertura immediata della procedura elettorale. Nonostante questo, denunciano Filcams, Fisascat e Uiltrasporti, due sigle sindacali autonome hanno comunque deciso di indire le elezioni, in dispregio delle ragioni tecniche, del buon senso e della volontà espressa da chi opera quotidianamente sul cantiere.

«Una procedura è illegittima non solo quando non rispetta le norme, ma anche quando non rispetta la volontà della maggior parte della platea lavorativa e delle sigle sindacali operanti nel cantiere», dichiarano i segretari Rocco Casaletto (Filcams), Michelangelo Ferrigni (Fisascat) e Gerardo Ligrani (Uiltrasporti). «Gridare alla vittoria sulla base di un quorum del 37,9%, peraltro non condiviso dalle tre sigle firmatarie del contratto nazionale di categoria presenti nell’appalto, significa offrire una rappresentazione distorta della realtà e risponde a una logica di imposizione funzionale unicamente agli interessi di singole organizzazioni sindacali». Le tre sigle annunciano, inoltre, di aver già formalmente diffidato l’azienda affinché si attenga a quanto previsto dalla normativa e tenga conto della volontà espressa dalla maggioranza dei lavoratori. La richiesta è quella di evitare decisioni unilaterali che, in una fase delicatissima come quella che precede il cambio di appalto, rischiano di esasperare ulteriormente il clima nel cantiere e di compromettere un corretto percorso di rappresentanza. «Non tollereremo oltre la falsa propaganda e le scelte unilaterali che non rappresentano il volere dei lavoratori”, concludono i segreteri di Filcams, Fisascat e Uiltrasporti, rilanciando la necessità di ricondurre la discussione sul terreno del rispetto delle regole, della rappresentanza effettiva e della tutela collettiva dei lavoratori.