Legge numero 41 del 23 marzo 2016.Introduzione del reato di omicidio stradale e del reato di lesioni personali stradali pubblicato sulla gazzetta ufficiale numero 70 del 24 marzo 2016.La legge punta a contrastare le gravi conseguenze degli incidenti. L’argomento è stato affrontato e sviscerato in un convegno promosso dall’associazione nazionale donne elettrici di Basilicata e tenuto nella sala consigliare della provincia di Potenza. Presenti i vertici della Polizia di Stato, Polizia locale,Carabinieri e Guardia di Finanza che quotidianamente sono impegnati sul territorio con compiti preventivi e repressivi per far rispettare il codice della strada.Massima attenzione al quadro penale della legge con riferimento ai provvedimenti detentivi, sospensioni e revoche di patenti. Si tenga presente che la legge prevede, per i casi più gravi, una sanzione di ben otto anni di carcere. Dall’altro non è mancato il riferimento al tema della gestione infrastrutturale. Dove il presidente della provincia Valluzzi ha posto una accurata riflessione. “Il rischio- ha precisato Valluzzi- a seguito dei duri tagli del governo centrale agli enti locali – ben 78 mln di euro dal 2011- è di dover chiudere diverse arterie impossibili da gestire e dove bisogna garantire la sicurezza degli utenti “. Ora si attende la conferenza Stato-Regione per capire e chiarire l’aspetto gestionale e manutentivo delle strade.” In quell’occasione- ha ribadito il presidente Valluzzi- faremo presente che queste norme cosi come approvate non funzionano”. “La legge – ha sottolineato il presidente della provincia di Potenza-trasferisce responsabilità penali e patrimoniali anche sui decisori politici che non hanno risorse finanziare neanche per svolgere il minimo quotidiano di manutenzione alle proprie strade“.
Oreste Roberto Lanza