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Le infrastrutture e il divario nei collegamenti della Basilicata con il resto del Paese sono stati al centro del Congresso regionale della FenealUil svoltosi ieri a Matera. Nella sua ultima relazione da segretario generale della FenealUil Basilicata, Cosimo Damiano Paolicelli, che ha passato il testimone a Carmine Lombardi, ha sottolineato come “il tempo non sia una variabile indipendente”. Importanti gli interventi in corso – dalla tratta ferroviaria Matera-Ferrandina e Bernalda-Salandra finanziate con il PNRR, alla Tito-Brienza già realizzata, fino ai lavori sulla Potenza-Melfi e al by-pass di Maratea – ma non sufficienti a colmare ritardi strutturali decennali. Priorità strategica resta il collegamento stabile all’Alta Velocità per evitare che la regione resti ai margini dei grandi flussi economici e turistici. Non solo mobilità, ma competitività, investimenti e opportunità per i giovani.
Non più rinviabili, secondo la FenealUil, anche l’ammodernamento della SS 407 Basentana, il collegamento Potenza-Bari e la Statale 7, insieme al prolungamento dalla stazione ferroviaria di Matera e alla piena integrazione con la rete nazionale. Senza una visione organica il rischio è di interventi frammentati e inefficaci.
L’assessore regionale alle Infrastrutture Pasquale Pepe ha rassicurato sul cronoprogramma, in particolare per la linea Matera-Ferrandina (1 miliardo di euro), assicurando l’entrata in esercizio entro il 2028. Sui programmi Anas, l’obiettivo è recuperare ritardi puntando su opere capaci di generare sviluppo locale.
Spazio pubblicitario disponibile--:--ContattaciIl sindaco di Matera Antonio Nicoletti ha ribadito il ruolo centrale delle infrastrutture, annunciando che l’apertura di Matera Capitale Mediterranea Cultura-Dialogo 2026 si terrà nel cantiere di restauro del Teatro cittadino.
Al centro del dibattito anche la vertenza Natuzzi. Al tavolo del Mimit, ha spiegato Andrea Merli, il sindacato manterrà una posizione responsabile per tutelare lavoratrici e lavoratori. “Tagli e chiusure non sono strumenti di dialogo”. Natuzzi rappresenta un valore per Puglia e Basilicata e per il made in Italy: riportare in Italia produzioni delocalizzate significa difendere occupazione e qualità.
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Per il segretario generale della Uil Basilicata Vincenzo Tortorelli, il PNRR – con circa 2,2 miliardi destinati alla regione, oltre il 50% a regia locale – è un’opportunità straordinaria. Occorre accelerare l’attuazione degli interventi, istituire una cabina di regia dedicata e rafforzare il confronto con i grandi player nazionali come ANAS e Rete Ferroviaria Italiana, per garantire coordinamento, trasparenza e pieno utilizzo delle risorse. Accogliamo con interesse le rassicurazioni fornite dall’ Assessore Pasquale Pepe sul cronoprogramma degli interventi e riteniamo utile aggiornare quanto prima il confronto sullo stato di avanzamento. In questa fase è fondamentale istituire una cabina di regia dedicata, quale strumento strategico per garantire coordinamento, trasparenza e rapidità decisionale. Una governance chiara e condivisa -ha affermato il segretario Uil – consente di monitorare costantemente l’avanzamento degli interventi, prevenire eventuali criticità e assicurare il pieno utilizzo delle risorse disponibili. Rafforzare la cabina di regia significa dare maggiore efficacia all’azione amministrativa e trasformare il PNRR in risultati concreti. L’Osservatorio regionale Opere Pubbliche svolge un ruolo importante, ma può essere ulteriormente valorizzato attraverso un tavolo specifico sulle infrastrutture che coinvolga anche i grandi player nazionali come Anas e RFI. Istituzionalizzare il confronto, anche tramite tavoli tematici per settore, significa mettere a sistema competenze ed energie, garantendo la piena realizzazione di opere ferroviarie e viarie strategiche per il territorio. L’orientamento verso una possibile estensione oltre il 2026 e una rimodulazione del Piano – ha detto Tortorelli – può rappresentare un’occasione per rafforzare la programmazione, purché sia accompagnato da un percorso chiaro e da un cronoprogramma definito. Il sindacato è pronto a fare la propria parte, con spirito costruttivo e responsabile, affinché ogni risorsa venga pienamente valorizzata per sostenere sviluppo, occupazione e crescita duratura della Basilicata.
Nelle conclusioni il segretario generale nazionale FenealUil Mauro Franzolini ha espresso preoccupazione per un possibile rallentamento del PNRR in vista del 2026, con ricadute su costruzioni e occupazione. Il rischio è ampliare il divario Nord-Sud, in particolare sul patrimonio abitativo e sui programmi di rigenerazione urbana. “Ristrutturare il patrimonio edilizio del Sud è indispensabile per transizione energetica, risparmio e lavoro”.
Con lo slogan congressuale “Insieme per costruire”, la FenealUil ribadisce la strategicità del settore delle costruzioni, che rappresenta circa il 30% della capacità produttiva del Paese.
Il neo segretario Carmine Lombardi raccoglie il testimone nel segno della continuità, forte di oltre 2.500 iscritti e delle sfide che attendono la categoria.
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