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Nessuna schiarita sul futuro della Fiat Sata di Melfi, ma oggi finalmente Marchionne chiarisce almeno un punto: la Fiat resterà in Italia e rilancerà l'azienda con fondi guadagnati all'estero. Come riportano le agenzia di stampa questa mattina, l'ad della Fiat esce allo scoperto mentre in Basilicata la politica continua a litigare sulle responsabilità delle istituzioni sull'incertezza del futuro dello stabilimento di Melfi. Solo ieri il consigliere regionale Gianni Rosa diffondeva un comunicato al vetriolo contro De Filippo. Parlando dei sacrifici dei lucani in Fiat, Rosa affermava che “spesso qualche grande manager lo dimentica, ma non può
dimenticarlo e non deve dimenticarlo chi ha la maggiore responsabilità di governo in Basilicata, ossia il Presidente De Filippo, del quale non abbiamo ancora sentito una dichiarazione a proposito.” “Speriamo che il Governatore dica qualcosa e soprattutto faccia qualcosa per la situazione Sata, -continuava Rosa- dato che ultimamente è diventato l'eroe contro le multinazionali del petrolio, lo faccia ora anche contro una multinazionale dell'auto.”Allo stesso modo ha attaccato anche l'Ugl Basilicata Metalmeccanici, per voce del segretario Giuseppe Giordano affermando che “da sempre, infiniti, vari appelli si sono susseguiti dall'UGL Basilicata ma, la Politica locale e regionale è rimasta assente in un territorio che necessiterebbe di tante realtà Fiat Lucane per il bene dell'economia, un'economia paralizzata. L'UGL ha sempre sostenuto e ritenuto, avendone oggi ragione, che lo stabilimento Lucano era a rischio mancando di un progetto di rilancio a garanzia della produzione e dei livelli occupazionali, priorità fondamentali in un momento di crisi difficile”.
La responsabilità a cui si riferisce Giordano è chiara. “Il futuro del sito di Melfi andava garantito, il governo regionale –sostiene il sindacalista- doveva pensare seriamente ad una politica industriale necessaria a rilanciare l'investimento del Lingotto per lo sviluppo e il mantenimento dei livelli occupazionali nel Vulture – Melfese, mettendo a disposizione risorse per la fabbrica più grande esistente in Basilicata, non con chiacchiere o con il pensiero 'dei sonni tranquilli'.” Quanto al sindacato lucano, Giordano ritiene che “è stato lasciato solo, bisogna ora più che mai unirsi tra noi sindacati difendendo e non attaccando Fiat, nella consapevolezza unitaria che solo collaborando tutto è recuperabile”.
Ma mentre per la politica lucana il caso Fiat sembra essere materia per ulteriori scontri, il futuro del Lingotto sembra guardare altrove.
Alcuni giornali riportano, infatti, una notizia che farebbe vedere nero nel già lungo tunnel di Fiata Sata di Melfi. Marchionne starebbe guardando sempre più agli Usa per la produzione di nuovi modelli e al Brasile per la ricerca. L'Italia, col suo futuro incerto sull'economia, sarebbe destinata alle produzioni di lusso. Ma in quali stabilimenti? Forse sarebbe il caso di riprendere il confronto sul campus tecnologico sul quale ha la Regione Basilicata aveva investito molto.
Il comune di questa notizia
