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Il potenziamento del collegamento ferroviario Potenza–Romagnano e il nulla osta per la gara d’appalto della diga del Rendina. Sono i due annunci al centro dell’intervento dell’assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, durante la seduta straordinaria del Consiglio regionale della Basilicata del 3 novembre dedicata alle infrastrutture.Sul fronte ferroviario, l’agenzia ufficiale della Giunta regionale conferma che la proposta di potenziamento della tratta Romagnano–Tito–Potenza è stata inserita tra le priorità della pianificazione di Rete Ferroviaria Italiana, con l’impegno ad approfondire le soluzioni progettuali e a procedere alla contrattualizzazione della progettazione.Nel suo intervento in aula, Pepe ha indicato entro la fine dell’anno il termine per la contrattualizzazione delle attività progettuali, spiegando che sarà questa fase a individuare puntualmente il tracciato. L’assessore ha parlato di un corridoio con caratteristiche prestazionali elevate: l’annuncio riguarda dunque l’avanzamento verso la progettazione del potenziamento ferroviario, mentre restano da definire le soluzioni tecniche dell’intervento.Il secondo aggiornamento riguarda la diga del Rendina. Pepe ha annunciato che proprio nella giornata del 3 novembre è stato rilasciato il nulla osta per la gara d’appalto, presentandolo come un passaggio significativo per il percorso dell’opera.La replica dell’assessore ha avuto anche un forte contenuto politico. Rispondendo alle critiche emerse nel dibattito, in particolare a quelle della consigliera Alessia Araneo, Pepe ha contestato una lettura dell’azione regionale che, a suo giudizio, non riconoscerebbe gli interventi già avviati.Sul trasporto pubblico locale ha richiamato l’acquisto di 46 autobus da 28 posti e un contratto da 11 milioni di euro che, secondo quanto illustrato in aula, comprende il percorso verso il biglietto unico e il servizio di trasporto a chiamata. Per Maratea ha ricordato i 60 milioni di euro destinati alla galleria, indicando un investimento complessivo prossimo agli 80 milioni.Un altro passaggio ha riguardato la Ferrandina–Matera e la Grassano–Bernalda. Pepe ha riconosciuto che opere attese da decenni attraversano responsabilità e contributi di più amministrazioni, rivendicando però alla Giunta Bardi la determinazione nel portare avanti la sottoscrizione dei contratti tra la fine del 2024 e l’inizio del 2025.Secondo la ricostruzione dell’assessore, in quella fase occorreva affrontare una carenza di risorse pari a 195 milioni di euro e scadenze particolarmente stringenti. La firma dei contratti avrebbe rappresentato, nella sua valutazione, un passaggio decisivo per consolidare l’impegno dello Stato alla realizzazione degli interventi.«La Basilicata non può più attendere», ha sottolineato Pepe, difendendo un metodo di lavoro fondato sulla presenza nei territori e sul confronto istituzionale. In chiusura, riprendendo il riferimento calcistico utilizzato nel dibattito, ha rimandato il giudizio complessivo sull’operato della Giunta ai risultati e alla valutazione dei cittadini: «Intanto lavoriamo».
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